(SeaPRwire) –   中国芜湖，2026年4月24日——近日，Chery group旗下的iCAUR V27正式获得中汽中心（中国汽车技术研究中心）的L3级越野认证。该认证基于真实越野场景，涵盖交叉轴、陡坡、泥地和碎石路等极端路况，对越野能力、四驱响应、车身刚性、动力系统稳定性及操控可靠性均有严苛的评估标准。V27成功通过了全部测试，展现了其专业级的越野性能。其此前穿越塔克拉玛干沙漠N39路线和云南红河热带雨林的成就，进一步验证了其在复杂环境下的稳定性。

在越野脱困时，四驱系统的响应速度是应对软沙和交叉轴地形的关键。这正是电驱系统的明显优势所在。V27搭载的i-AWD（智能全轮驱动）系统可实现毫秒级的扭矩响应，轮端扭矩高达6000牛·米。它能快速锁止打滑车轮并重新分配动力。在塔克拉玛干N39路线上，包括流沙和连续的交叉轴路段，该系统都能快速响应，降低陷车风险，确保稳定脱困。经由世界级的Prodrive赛车团队调校，V27在碎石和颠簸路面上也能保持精准可控的操控，即使拥有5米级的车身尺寸，依然能提供稳定的性能表现。

对于长途穿越而言，最大的挑战并非峰值功率，而是稳定的动力输出和可靠的续航里程。这也是增程技术在越野场景中广受认可的原因。Golden REEV（增程式电动汽车）技术为V27提供了稳定的性能保障。其1.5T增程器热效率达45.79%，每升燃油可发电3.71千瓦时。在满油满电状态下，综合续航里程超过1000公里。即使在塔克拉玛干N39路线或红河雨林等偏远地区，V27也能从容驰骋。双电机总功率达455马力，0-100公里/小时加速约5秒。在攀爬、冲沙等严苛工况下，动力输出依然强劲稳定。

在越野驾驶中，安全始于车身强度以及三电系统在极端条件下的可靠性。这是任何进入硬派越野领域的新能源车型的关键要求。V27采用11×11安全笼式车身结构，高强度钢占比超过76%，扭转刚度超过31000牛·米/度。在崎岖扭曲的路面上，车身坚固不变形，为座舱提供良好保护。其三电系统可在-30°C至50°C的温度范围内可靠运行。配合强化电池护板和全天候电池管理系统（BMS），V27即使在高温、高湿等极端环境下也能保持稳定。

V27围绕真实用户需求打造，平衡了越野能力与日常舒适性，旨在提供全场景出行体验。该车预计将于第二季度在俄罗斯市场上市。在即将到来的2026北京国际车展和iCAUR国际商务峰会上，V27也将进行全球亮相，展示其在新能源越野技术方面的实力。峰会现场还将有AiMOGA机器人和机器狗亮相，带来未来移动科技的一瞥。敬请期待！

联系方式：
曾昭庆
cengzhaoqing@mychery.com
https://www.icaurglobal.com/

本公告随附图片可在以下网址查看：
https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/d4ddd713-0a97-43f3-b088-39ad4ccca683
https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/cdc6fb51-1703-4ca0-bf51-472170001421
https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/a861e89e-6c0f-493b-abe0-18ad0c832e73
https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/377366cd-bcd2-43a6-9570-934c63579fd1