(SeaPRwire) –   一艘载有 16000 只绵羊和奶牛的船只因天气炎热而在星期五滞留在澳大利亚的一个港口，该出口商寻求将至少一部分动物隔离检疫。

与此同时，另一艘载有更大货物（数万只动物）的船只从澳大利亚驶往约旦的红海港口，一旦无法获得进入该水道的许可证，则将它们卸到海湾是一个应急计划。

由于也门胡塞武装分子袭击航运，打乱了全球贸易，因此红海航线变得危险。

MV Bahijah于 1 月 5 日启航前往以色列，载有约 14000 只绵羊和 2000 头牛，但由于受到袭击威胁而改变了航向，澳大利亚政府命令其返航。它于星期一抵达西澳大利亚的珀斯，当时正值夏季热浪。

生物安全规定意味着这些动物在检疫之前不能下船。澳大利亚农业部表示，仍在考虑以色列公司 Bassem Dabbah 提出的一项申请，即卸下一些动物并将其他动物送回海上航行约 33 天，绕过非洲到达以色列。

官员们表示，牲畜状况良好，但一些政客和声称他们的处境相当于残忍虐待，并呼吁堪培拉提前禁止活羊出口。

农业部表示：“澳大利亚的生物安全以及船上牲畜的健康和福利是我们的首要任务。”

以色列动物团体 Let the Animals Live 和 Animals Now 表示，他们已经提起法律诉讼，试图阻止将 Bahijah 上的动物进口到以色列。

以色列政府没有立即回应置评请求。

与此同时，另一艘牲畜运输船 Jawan 于星期四启航前往约旦的亚喀巴港，根据 Refinitiv Eikon 上的船舶跟踪数据。

WAFarmers 农场集团负责人约翰·哈塞尔说，船上有大约 60000 只动物，其中大部分或全部是绵羊。

澳大利亚农业部表示，已批准该船“带有应急计划，包括在未获得该部门（部）批准的情况下，不得进入红海，进入红海前 72 小时”。

一位知情人士表示，如果船只无法进入红海，它将在海湾卸货，并将动物用卡车运往约旦。

路透社无法联系到 Refinitiv 列出的 Jawan 所有者 Bassem Dabbah 或 Jawan Compania Naviera SA。

Bahijah 的经理 Korkyra Shipping 没有回复置评请求。Jawan 名义上的经理 MC-Schiffahrt GmbH & Co KG 也没有立即回应置评请求。

澳大利亚活体出口行业去年向海外出口了超过 50 万只绵羊和 50 万头牛。