ains January 26, 2024

(SeaPRwire) –   加拿大联邦法院一名法官裁定,使用紧急法案打击2022年“自由车队”示威行动“没有理由”,侵犯了权利。

“我得出结论,发布紧急法案的决定没有合理性的特征——合理性、透明度和可理解性——也没有就相关事实和法律限制进行必要考虑而被证明是合理的,”联邦法院法官理查德·莫斯利在裁决中说。

副总理克里斯蒂娅·弗里兰称,他们之所以采取这项行动,是作为“最后一招”。

“我们采取行动以保护和维护加拿大以及保护和维护国家利益,”弗里兰对记者说,补充说“这些决定并不容易做出。”

政府已经宣布将提起上诉。

“动用紧急法案是极其罕见的事情,”代表渥太华居民和企业提起集体诉讼的律师保罗·尚普告诉记者。

“自由车队的卡车占领渥太华市中心街道,给渥太华居民、企业和工人带来的生活困难——法院明确传达了这一点。”他补充说。

起初针对加拿大和美国之间运输卡车的疫苗规定,但很快发展成更广泛的反强制措施示威。

卡车司机和行人占领渥太华市中心和国会山,引发对当时萧条的经济供应链危机可能加剧的担忧。

——政府首次使用1988年通过的紧急法案,以便警方采取强硬行动驱散示威和清除堵塞街道的车辆。该法案还允许加拿大政府冻结涉嫌组织和参与示威的人员的银行账户。

该法案允许应对“对加拿大安全的威胁严重到达国家紧急状态”的公共秩序紧急状态,根据CBC报道。莫斯利认为,使用该法案未能满足这些要求。

莫斯利的裁决与2023年联邦调查对该法案使用的结论相左,调查发现政府证明,虽然采取行动可能“极端”,但不“独裁”,根据BBC报道。

“合法抗议演变成了非法行为,最终导致国家紧急状态,”领导调查的乔伊·韦尔说在报告中。

他表示,自己“绝对、绝对地信心十足”采取动用紧急法案的决定是正确的。

调查期间披露的文件显示,美国官员曾施压加拿大政府,要求结束示威和清除路障,以恢复跨境贸易。弗里兰在2022年2月10日给员工的电子邮件中强调,美国官员“非常、非常、非常担心”。

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