ains June 20, 2024

(SeaPRwire) –   中国将目光瞄准欧洲农民,而不是德国汽车制造商,对欧盟猪肉进口展开调查,此前几天欧盟表示计划对中国制造的电动汽车征收临时关税。

商务部在周一宣布对欧洲猪肉进行反倾销调查时没有提到电动汽车关税,但此举被广泛视为对欧盟电动汽车举措的回应。这也给了中国在任何贸易谈判中讨价还价的筹码。

中国本可以以应对气候变化的名义,对进口的大排量汽油动力汽车征收 25% 的关税,此举将对梅赛德斯和宝马造成重大打击。选择暂时不这样做,政府可能承认德国汽车行业对欧盟关税的公开反对,以及其在中国的大量生产。

中国市场对德国汽车制造商来说是一个重要的市场,德国汽车工业协会(VDA)主席在一份声明中表示,6 月 12 日欧盟关税公告是进一步远离全球合作的步骤。“由于这一措施,全球贸易冲突的风险正在进一步上升,”希尔德加德·穆勒说。

对欧盟猪肉进口的调查将涵盖各种产品,包括鲜冷猪肉、肠衣和其他内脏。公告称,预计调查将持续一年,可能延长六个月。

欧盟贸易发言人奥洛夫·吉尔在布鲁塞尔对记者说,欧盟农业补贴“严格符合我们的世贸组织义务”,委员会将密切关注调查,并在必要时进行干预,以确保中国调查符合世界贸易组织规则。

中国官员表示,欧盟对中国电动汽车生产补贴的调查是“典型的保护主义行为”,无视世贸组织规则。欧盟计划从 7 月 4 日开始对来自中国的电动汽车征收 17.4% 到 38.1% 的临时关税,为期四个月。这些关税将适用于中国和外国品牌出口到欧洲的汽车,包括特斯拉。

欧盟猪肉产品对华出口在 2020 年达到峰值,为 74 亿欧元(79 亿美元),当时北京不得不转向海外以满足国内需求,因为其猪群因猪病而大幅减少。此后,出口额下降,去年达到 25 亿欧元(26 亿美元)。其中近一半来自西班牙。

“我们必须避免贸易反制措施升级,”西班牙经济部长卡洛斯·库尔波说。

西班牙猪肉行业协会 Interporc 在一份声明中表示,将“与中国当局进行全面合作”,并向他们提供他们需要的任何文件。

“农业行业往往不是冲突的根源,但它最终经常会为此付出代价,”西班牙农业部长路易斯·普拉纳斯说,他提到了美国在 2019 年针对一些欧盟农业产品征收关税,原因是其对飞机制造商空客的补贴存在争议。

“我相信我们有时间和空间进行谈判,并努力避免这场贸易冲突,”普拉纳斯说。

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